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| 我国桥梁钢和整体节点钢桁梁新技术 | |
| 引用本文： | 林荫岳,邵克华.我国桥梁钢和整体节点钢桁梁新技术[J].城市道桥与防洪,1994(2):25-29. |
| 作者姓名： | 林荫岳 邵克华 |
| 作者单位： | 铁道部大桥工程局 |
| 摘 要： | 本文由两部分组成：第一部分：我国桥架钢，谈到16Mnq、15MnVNq、NH35q耐火钢，和最新研制的14Mnbq；第二部分：我国整体节点钢桁梁新技术，介绍整体节点钢桁梁的优点和研究、设计要点，这一新技术已用在京九铁路孙口黄河大桥上。本文先介绍我国桥梁钢的一些新发展，再介绍我国整体节点钢桁梁新技术。一、我国桥梁钢的发展钢桥需要承受活载冲击、高周低应力疲劳和低周高应力疲劳、抗低温脆断等能力，所以需要可靠的韧性和塑性。这些性能都与焊接有着紧密的关系。我国从60年代初开始栓焊钢桥试验，检焊梁在成昆铁路得到了大量应用。最初采… |
| 关 键 词： | 桥梁钢 钢桁梁 整体节点 |
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