| 吉林市绕城高速公路倾倒边坡破坏机制及稳定性评价 |
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| 引用本文： | 沈世伟,佴磊.吉林市绕城高速公路倾倒边坡破坏机制及稳定性评价[J].铁道建筑,2010(3). |
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| 作者姓名： | 沈世伟 佴磊 |
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| 作者单位： | 吉林大学建设工程学院,长春,130026 |
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| 摘 要： | 对于由陡立或陡倾产状岩体组成的边坡,倾倒破坏是其主要破坏模式。在现场调研的基础上,以吉林市绕城高速公路K36+420处边坡为研究对象,利用弯曲—拉裂模型研究其破坏模型及破坏机制。研究结果表明,从坡脚开始,每个岩块的抗滑破坏验算均不稳定,因此,此边坡不存在滑动岩块组,而只有倾倒岩块组和稳定岩块组两个部分。
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| 关 键 词： | 陡倾岩体 破坏机制 倾倒破坏 弯曲-拉裂模型 |
Failure mechanism and stability assessment of overturning-trend side slope nearby expressway around Jilin city |
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| SHEN Shiwei,NAI Lei.Failure mechanism and stability assessment of overturning-trend side slope nearby expressway around Jilin city[J].Railway Engineering,2010(3). |
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| Authors: | SHEN Shiwei NAI Lei |
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