|
|||||
|
|
| 汽车CO_2减排:新技术挑战(下) | |
| 作者姓名： | Marco Benincasa Giulio Contaldi |
| 作者单位： | 1. 意大利拉奎尔大学机械工程与信息系 2. 苏州玛泰安吉尼亚压缩机有限公司 |
| 摘 要： | <正>本文描述了一系列参与CO_2减排潜力的不同技术。其中,最为重要的参数是降低每单位CO_2的额外增加成本:得到参数最低值的技术必须认真考虑,并刻不容缓地推向市场。(上接NO.41 P48~51)安排在两个温度水平的双冷却回路的潜力见图10和图11,图10中显示这两个回路的温度稳定性;低温回路不用任何的恒温控制阀进行稳定。对于预热时间的作用见图11。双回路冷却的另—个特性是可以在第二个回路中装入A/C冷凝器。在传统的系统中,冷凝器由周围空 |
| 关 键 词： | 减排潜力 温度水平 技术挑战 CO2 预热时间 气体压力 依维柯 废气再循环 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |