| 大直径泥水盾构隧道管片结构力学特性研究 |
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| 引用本文： | 蒋向阳. 大直径泥水盾构隧道管片结构力学特性研究[J]. 城市轨道交通研究, 2015, 0(10): 46-52. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.10.011 |
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| 作者姓名： | 蒋向阳 |
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| 作者单位： | 中国铁建投资公司,100855,北京 |
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| 摘 要： | 以扬州瘦西湖隧道为例,介绍了盾构隧道穿越地层的工程地质与水文地质条件、典型断面管片布置形式,以及管片结构受力监测方案。共设计了4个监测断面,对管片的力学特性进行监测。通过实测结果分析和数值模拟分析,得出的主要结论是:柔性土压力计和光栅传感器能够较好地应用于管片的现场监测工作,可以得到较为全面准确的隧道衬砌结构荷载和内力在施工期的分布;衬砌结构荷载总体随时间呈先减低后趋于平稳的规律,施工期的注浆作用会使衬砌结构荷载大于稳定后的结构荷载,同时注浆压力控制不当会导致结构荷载的分布不均匀(在设计时应重点关注);注浆阶段(同步注浆到注浆效应消散),衬砌结构内力处于波动状态,与各同步注浆孔压力分布不均有关,稳定后的结构轴力大致为注浆作用下最大值的60%~65%,注浆作用对结构轴力影响较大。
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| 关 键 词： | 盾构隧道 管片结构 力学特性 |
Analysis of Tube Sheet Structure Mechanical Characteristics of Large Diametre Slurry Shield Tunnel |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | shield tunnel tube sheet structure mechanical characteristics |
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