| 城市轨道交通线网形态对换乘便捷性的影响 |
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| 引用本文： | 蒋玉琨.城市轨道交通线网形态对换乘便捷性的影响[J].中国铁道科学,2010,31(2). |
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| 作者姓名： | 蒋玉琨 |
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| 作者单位： | 北京地铁设计研究所,北京,100088 |
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| 摘 要： | 通过对城市轨道交通线网形态和换乘特点的分析,给出轨道交通线路及线网通达性的量化描述方法。对典型线网通达性的理论计算表明:在同等条件下放射形线网比方格形线网的通达性好,便于换乘;在方格形线网中增加平行线路、斜向线路和环状线路(或弧形线路),对提高线网通达性的贡献依次为较小、较大和最大;在多条线路的交叉点设置换乘站和客运交通枢纽,是提高整个线网通达性、方便乘客换乘的有效措施。通过与莫斯科地铁线网比较,分析北京地铁线网通达性和换乘便捷性方面的不足和原因,提出应该适时选择适宜的线网节点建造多线换乘的客运枢纽站。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 路网规划 线网形态 通达性 换乘站 |
The Impact of the Line Network Forms of the Urban Rail Transit on the Transfer Convenience |
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| JIANG Yukun.The Impact of the Line Network Forms of the Urban Rail Transit on the Transfer Convenience[J].China Railway Science,2010,31(2). |
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| Authors: | JIANG Yukun |
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| Institution: | JIANG Yukun (Beijing Mass Transit Railway Design Research Institute,Beijing 100088,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Urban rail transit Road network planning Line network form Accessibility Transfer station |
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