| 船舶电气多状态并联冗余系统可靠性分析与优化 |
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| 引用本文： | 吴志良,姚玉斌,王丹.船舶电气多状态并联冗余系统可靠性分析与优化[J].船舶工程,2016,38(S1):219-222. |
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| 作者姓名： | 吴志良 姚玉斌 王丹 |
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| 作者单位： | 大连海事大学轮机工程学院,大连海事大学轮机工程学院,大连海事大学轮机工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（61273137） |
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| 摘 要： | 针对船舶电气系统常见的并联冗余设计,与传统的二状态可靠性分析方法不同,应用多状态可靠性理论,建立了船舶电气多状态并联冗余系统的可靠度数学模型,并进行了优化设计。实例给出了常见的三状态船舶电气并联冗余系统的可靠度表达式,证明由于短路失效的存在,即使采用更多的并联冗余支路组成的三状态船舶电气并联冗余系统,也不能有效地提高系统的可靠度。相反,过多并联支路反而会使并联冗余系统可靠度下降。与二状态不同,三状态船舶电气并联冗余系统常用的继电器辅助触点多支路冗余设计,最优冗余数仅为2。研究结果不仅适用船舶电气并联冗余系统,也适用于一般三状态并联冗余系统,具有普遍性。
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| 关 键 词： | 多状态 冗余 并联 可靠性 船舶电气系统 |
| 收稿时间： | 2016/4/18 0:00:00 |
| 修稿时间： | 6/7/2016 12:00:00 AM |
The analysis and optimization on reliability of multi-state marine electrical parallel-redundant system |
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| WU Zhi-liang,YAO Yu-bin and WANG Dan.The analysis and optimization on reliability of multi-state marine electrical parallel-redundant system[J].Ship Engineering,2016,38(S1):219-222. |
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| Authors: | WU Zhi-liang YAO Yu-bin and WANG Dan |
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| Institution: | Marine Eng. College,Dalian Maritime Univ.,Dalian,Liaoning,116026,Marine Eng. College,Dalian Maritime Univ.,Dalian,Liaoning,116026,Marine Eng. College,Dalian Maritime Univ.,Dalian,Liaoning,116026 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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