| 船用高速汽轮发电机组轴系动力特性分析与优化研究 |
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| 引用本文： | 戴娜娜,江攀,岑黎明,杨懿,周振东.船用高速汽轮发电机组轴系动力特性分析与优化研究[J].船舶工程,2016,38(S1):70-73. |
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| 作者姓名： | 戴娜娜 江攀 岑黎明 杨懿 周振东 |
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| 作者单位： | 中船重工第七○四研究所,中船重工第七○四研究所,中船重工第七○四研究所,中船重工第七○四研究所,中船重工第七○四研究所 |
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| 摘 要： | 汽轮发电机组轴系是机组的主要振动来源,其动力特性对机组振动噪声影响较大。本文以某型船用高速汽轮发电机组为例,对该机组的轴系进行了设计及计算,并研究了不同轴承结构型式、轴承间隙对汽轮机轴系动力特性的影响,通过对比,优化了轴系动力特性,为机组设计奠定了基础。本文的研究成果对机组的轴系设计具有重要的参考意义。
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| 关 键 词： | 汽轮发电机组 轴系 临界转速 |
| 收稿时间： | 2016/5/28 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/6/11 0:00:00 |
Dynamic characteristic analysis and shafting optimization of high speed turbo-generator unit |
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| Abstract: | The shaft unit is the main source of vibration of turbine generator, the dynamic properties has a big influence to the noise and vibration. Taking a high speed turbine for example, design and calculate the shaft, study the impact of different types of bearing structures and bearing clearance on the dynamic properties. By contrast, to optimize the dynamic characteristics of the shaft, laid the foundation of design for the plant. The result of this study have a important reference for the design of shaft units. |
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| Keywords: | Turbine generator Shaft units Critical speed |
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