| 武广客运专线武汉动车段运用场通过能力研究 |
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| 引用本文： | 王亚丽,黄小钢.武广客运专线武汉动车段运用场通过能力研究[J].铁道勘察,2010,36(2). |
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| 作者姓名： | 王亚丽 黄小钢 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉,430063 |
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| 摘 要： | 影响动车段运用场通过能力的因素有存车线数量、检查库线数量、咽喉道岔连接关系、设备布置情况和动车组作业时间等,只有当各因素之间合理匹配才能发挥最大的通过能力.通过图表分析法,即以时间、股道为坐标,按动车组作业流程、作业时间、走行路径之间的约束条件,将每套动车组的走行轨迹按时间顺序和逻辑关系铺画,形成通过能力分析表,以简单、直观、形象的方式,表述了该段的运用场通过能力、接发车能力和检查库能力及相互之间的匹配关系.
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| 关 键 词： | 武汉动车段 运用场 通过能力 图表分析 |
Study on Passing Capability of Operation Yard at Wuhan EMUs Depot for Wuhan-Guangzhou Passenger Dedicated Line |
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| Wang Yali Huang Xiaogang.Study on Passing Capability of Operation Yard at Wuhan EMUs Depot for Wuhan-Guangzhou Passenger Dedicated Line[J].Railway Investigation and Surveying,2010,36(2). |
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| Authors: | Wang Yali Huang Xiaogang |
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