| DYNA-MADYMO耦合计算方法在车辆侧面碰撞模拟分析中的应用 |
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| 引用本文： | 李山,高卫民,沈建东,沈海东.DYNA-MADYMO耦合计算方法在车辆侧面碰撞模拟分析中的应用[J].上海汽车,2005(8):25-28. |
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| 作者姓名： | 李山 高卫民 沈建东 沈海东 |
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| 作者单位： | 同济大学;泛亚汽车技术中心有限公司 |
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| 摘 要： | 利用DYNA-MADYMO耦合计算方法可以将一个LS-DYNA格式的整车结构模型和一个MADYMO格式的乘员约束系统合并在一个系统里进行计算。这种方法可以充分发挥两个软件的优点,从而增强模拟计算的鲁棒性。文章针对某车型建立了带假人的整车侧面碰撞耦合计算模型,通过在ECER95侧面碰撞条件下试验值和模拟值的对比分析验证了模型的正确性。
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| 关 键 词： | 安全性 碰撞试验 模拟分析 |
| 收稿时间： | 2005-04-20 |
| 修稿时间： | 2005年4月20日 |
Application of DYNA-MADYMO Coupling Calculation Method in Simulation Analysis of Vehicle Side Impact |
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| Li Shan;Gao WeiMin;Shen JianDong;Shen HaiDong.Application of DYNA-MADYMO Coupling Calculation Method in Simulation Analysis of Vehicle Side Impact[J].Shanghai Auto,2005(8):25-28. |
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| Authors: | Li Shan;Gao WeiMin;Shen JianDong;Shen HaiDong |
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| Abstract: | Using the DYNA - MADYMO coupling method can integrate a full vehicle structure model in LSDYNA format and an occupant constraint subsystem mode in MADYMO format into one system and simulate. This method can take full advantage of both software, thereby it improves the robustness of the computer simulation. |
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