| 汽车动力总成悬置研究发展 |
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| 引用本文： | 崔淑华,杨杭旭,吴旭刚.汽车动力总成悬置研究发展[J].黑龙江交通科技,2007,30(12):106-107,109. |
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| 作者姓名： | 崔淑华 杨杭旭 吴旭刚 |
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| 作者单位： | 东北林业大学 |
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| 摘 要： | 汽车动力总成悬置作为汽车上最重要的隔振元件,其动特性的优良程度对于提高整车的隔振降噪性,改善NVH特性方面起到很大作用。本文介绍了动力总成悬置发展历史,国内外研究工作者对于动力总成悬置的研究所采取的方法,最后提出了未来国内对于动力总成悬置研究应侧重的方向。
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| 关 键 词： | 动力总成 悬置 研究发展 |
| 文章编号： | 1008-3383（2007）12-0106-02 |
| 收稿时间： | 2007-07-13 |
| 修稿时间： | 2007年7月13日 |
The development of the research on the automobile powerplant mount |
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| GUI Shu-hua,YANG Hang-xu,WU Xu-gang.The development of the research on the automobile powerplant mount[J].Communications Science and Technology Heilongjiang,2007,30(12):106-107,109. |
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| Authors: | GUI Shu-hua YANG Hang-xu WU Xu-gang |
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| Abstract: | |
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