| 考塘隧道初期支护的设计与施工 |
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| 引用本文： | 王北京.考塘隧道初期支护的设计与施工[J].铁道标准设计通讯,2005(6):76-77. |
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| 作者姓名： | 王北京 |
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| 作者单位： | 中铁二十四局集团有限公司 上海200070 |
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| 摘 要： | 结合铁路考塘隧道中的Ⅳ级围岩地段初期支护中的锚杆数量与喷层厚度控制,分析了新奥法初期支护的作用原理以及此类支护在软弱围岩中的应用。
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| 关 键 词： | 铁路隧道 初期支护 作用原理 设计与施工 |
| 文章编号： | 1004-2954(2005)06-0076-02 |
| 修稿时间： | 2005年3月23日 |
Primary support Design and construction of Kao-Tang Railway Tunnel |
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| Wang Beijing China railway th bureau Group,Shanghai.Primary support Design and construction of Kao-Tang Railway Tunnel[J].Railway Standard Design,2005(6):76-77. |
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| Authors: | Wang Beijing China railway th bureau Group Shanghai |
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| Institution: | Wang Beijing China railway 24 th bureau Group,Shanghai 200070 |
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| Abstract: | From describing the controlling anchor amount and shield thickness of the Kao-Tang Railway Tunnel Ⅳ class rock wall segment initial protecting shield, the article analyses the function theory of New Austria Tunneling Method initial protecting shield and its use in the flabbiness wall rock protecting. |
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| Keywords: | railway tunnel primary support working principle design and construction |
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