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| 轴的变形及配合间隙对增压器转子动平衡的影响 | |
| 引用本文： | 傅甲臣.轴的变形及配合间隙对增压器转子动平衡的影响[J].汽车技术,1982(5). |
| 作者姓名： | 傅甲臣 |
| 作者单位： | 沈阳市增压器厂 |
| 摘 要： | 转子是增压器的关键部件,它的转速非常高,因而对转子的动平衡提出了很高的要求。例如GJ-110型增压器要求压气机叶轮不平衡量<0.5μ,涡轮叶轮不平衡量<0.5μ,转子总成压气机端不平衡<1.0μ。这里所说的μ,是指质量中心与旋转中心线距离为1微米时所产生的不平衡力矩。 |
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