|
|||||
|
|
| 深圳地铁5号线BT项目管理组织结构研究 | |
| 引用本文： | 罗龙,谢明皆.深圳地铁5号线BT项目管理组织结构研究[J].铁道建筑,2011(11). |
| 作者姓名： | 罗龙 谢明皆 |
| 作者单位： | 1. 中国铁道科学研究院,北京,100081 2. 中铁西北科学研究院有限公司,兰州,730000 |
| 摘 要： | 发展城市轨道交通,可以有效缓解城市交通拥堵的问题.但城市轨道交通投入高,依靠地方政府财政无法满足建设资金缺口,BT模式因其有效的融资功能便应运而生.而BT模式是一种新型建设管理模式,理论发展还不够成熟,本文以深圳地铁5号线为案例,从组织结构的角度,分析城市轨道交通BT项目管理的特点. |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 BT模式 组织结构 深圳地铁5号线 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |