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| 大秦重载铁路大修换轨周期的探讨 | |
| 引用本文： | 郭战伟.大秦重载铁路大修换轨周期的探讨[J].铁道建筑,2011(11). |
| 作者姓名： | 郭战伟 |
| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044 |
| 摘 要： | 为了延长大秦重载铁路大修换轨周期,在介绍国内外相关规定的基础上,按不同情况,重点对大秦重载铁路重车线钢轨重伤率进行了统计分析,对其影响因素进行了讨论.结果表明,通过总重1 000 Mt左右时,2005年铺设钢轨重伤严重区段直线钢轨总的累计重伤率为16.2处/km,钢轨总的重伤率为28 2处/km.通过采用净化钢质、研发使用高性能钢轨、按廓形及时打磨钢轨等技术措施,2007年铺设上道的U75V钢轨重伤率明显下降,当通过总重约1 680 Mt时,直线钢轨总的累计重伤率为6.2处/km,钢轨总的重伤率为9.6处/km.结合大秦铁路实际情况,大修换轨周期可暂按直线钢轨总的重伤率＜10处/km来考虑. |
| 关 键 词： | 重载铁路 钢轨 大修周期 |
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