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| 不同产状岩质隧道稳定性数值模拟 | |
| 作者姓名： | 赵丽雪 |
| 作者单位： | 中铁十三局第二工程公司,广东深圳,518083 |
| 摘 要： | 以大梁山特长隧道工程为研究对象,通过研究不同产状岩体隧道围岩力学响应、变形特性,主要得出如下结论:岩体强度和变形特性强烈地受制于节理方位,隧道开挖后岩体沿倾斜层理面剪切滑移,节理倾角不同,隧道破坏形态和部位以及失稳模式亦不相同；由于倾斜节理会导致岩层剪切滑移破坏和地质偏压,从安全和经济出发,非对称支护参数设计显得尤为重要,而现行隧道设计规范均以等长、等间距系统锚杆设计,其合理性值得进一步商榷. |
| 关 键 词： | 层状岩体 失稳模式 剪切滑移 稳定性 |
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