道路信号交叉口智能型交通控制方法研究 |
| |
作者姓名: | 线觊 嘉捷 邵春福 |
| |
作者单位: | 北京交通大学交通运输学院,北京100044 |
| |
摘 要: | 本以模糊理论为基础,在借鉴既有定时交通信号控制方法,并在对具体交叉口的实际交通状况进行调查、分析的基础上,建立单个道路信号交叉口的交通控制方法。本方法考虑道路交通流变化的不确定性,通过实时配时方案调整适应交通流的变化。研究结果表明,智能型交通控制方法更能适应交叉口复杂多变的交通状况,对减少车辆延误具有效果明显。
|
关 键 词: | 交叉口 道路信号 交通控制 交通状况 车辆延误 配时 交通信号控制 交通流 道路交通 方案调整 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|