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杂志ISSN号
软弱围岩下海底铁路盾构隧道全装配式内部结构列车振动响应研究
作者姓名:
潘文韬
肖明清
封坤
焦齐柱
唐雄峻
摘 要:
采用全装配式内部结构是实现隧道快速施工的重要途径,但在列车振动长期作用下,不同型式的内部结构与拼装方式产生的动力响应差异较大,可能造成内部结构变形或连接节点失效.鉴于此,调研了现有装配式内部结构类型,针对金塘海底隧道提出选用全装配式内部结构方案,对比分析不同内部结构方案(全拼装、部分拼装、全现浇)与不同连接方式(两端固...
关 键 词:
铁路隧道
盾构隧道
装配式内部结构
列车振动响应
数值分析
现场实测
螺栓疲劳
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