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| 汽车股比放开的危与机 | |
| 引用本文： | 李永钧.汽车股比放开的危与机[J].重型汽车,2022(2):3-4. |
| 作者姓名： | 李永钧 |
| 摘 要： | <正>进入2022年，一场对中国汽车品牌来说从未经历过的严峻考验，正步步逼近。继新能源及商用车股比放开后，今年将取消乘用车外资股比限制和合资企业不超过2家的限制。至此，中国汽车业对外投资将全面开放，面临前所未有的洗牌。“放开”大势所趋在中国汽车产业的发展中，“合资股比限制”始终是无法回避的敏感话题。上世纪九十年代，当时中国汽车业资金、技术、经验、人才都十分匮乏，很多关键领域都还是空白， |