高端乘用车身铝电阻点焊工艺应用研究 |
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作者姓名: | 崔颖 夏昌兴 冯博 |
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作者单位: | 中国第一汽车股份有限公司子公司,长春 130013;中国第一汽车股份有限公司子公司,长春 130013;中国第一汽车股份有限公司子公司,长春 130013 |
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摘 要: | 铝电阻点焊是一种高效率、高柔性、不增重的连接工艺,但传统电阻点焊质量不稳定,不能满足批量生产要求。利用铝点焊自适应焊接系统,通过采用6016、TL091、TL094 3种铝材试样组合的性能试验,及某高端车型铝件实件试验,验证了铝自适应电阻点焊具有超强的焊接适应性、焊接性能可靠、焊核尺寸稳定、焊接质量可控,有效解决了钢铝混合车身自冲铆SPR等机械连接工艺柔性差、增重的问题。
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关 键 词: | 铝电阻点焊 自适应焊接系统 性能 自冲铆SPR |
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