| 船舶直线航迹预测变结构控制 |
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| 引用本文： | 夏极,胡大斌,胡锦晖,肖剑波. 船舶直线航迹预测变结构控制[J]. 舰船科学技术, 2010, 32(7): 41-45. DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2010.07.006 |
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| 作者姓名： | 夏极 胡大斌 胡锦晖 肖剑波 |
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| 作者单位： | 海军工程大学,船舶与动力工程学院,湖北,武汉,430033 |
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| 摘 要： | 船舶直线航迹系统受二阶不可积非完整约束,具有不完全驱动的特性,控制一直是难点。本文先采用变量重定义方法,将系统控制转化为对完全驱动系统的控制,证明了转变后系统的稳定性能保证原船舶直线航迹控制系统的稳定性;然后对新系统进行非线性连续预测变结构控制的设计。仿真结果表明,该方法具有良好的控制性能,使航向和横向位移同时稳定,即使系统航迹全局收敛,且在系统存在参数摄动和外界干扰时,同样具有良好的控制性能,控制具有强鲁棒性。
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| 关 键 词： | 预测变结构 直线航迹 船舶 不完全驱动系统 |
Straight-line tracking control of ships based on predictive variable structure control |
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| XIA Ji,HU Da-bin,HU Jin-hui,XIAO Jian-bo. Straight-line tracking control of ships based on predictive variable structure control[J]. Ship Science and Technology, 2010, 32(7): 41-45. DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2010.07.006 |
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| Authors: | XIA Ji HU Da-bin HU Jin-hui XIAO Jian-bo |
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