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| 铁路客车防溜逸颠覆导向挡板研究 | |
| 引用本文： | 楚永萍,韩玉忠,宫相太.铁路客车防溜逸颠覆导向挡板研究[J].中国铁道科学,2012,33(Z1). |
| 作者姓名： | 楚永萍 韩玉忠 宫相太 |
| 作者单位： | 1. 中国南车集团公司南京浦镇车辆有限公司,江苏南京,210031 2. 呼和浩特铁路局车辆处,内蒙古呼和浩特,010050 3. 中国铁道科学研究院机车车辆研究所,北京,100081 |
| 摘 要： | 为防止铁道客车脱轨导致车辆溜逸和颠覆,提出在转向架轮对轴箱上安装能够防止车辆溜逸和颠覆的导向挡板技术方案；车辆意外发生脱轨时导向挡板作用在钢轨轨头外侧面的横向冲击力取200 kN,选用ZG34CrNiMo合金铸钢作为制造导向挡板的材料,对导向挡板进行结构强度有限元分析和机车车辆限界分析,结果表明满足设计要求；对扣件抗横向水平力和预埋铁座抗拔力的计算结果也表明,导向挡板对钢轨的横向冲击力也不会导致钢轨侧翻.研究证明在轴箱底部安装导向挡板是安全、可行的. |
| 关 键 词： | 列车脱轨 溜逸 颠覆 导向挡板 结构设计 |
Research on the Guide Baffle against Runaway and Subversion of Railway Passenger Car |
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| CHU Yongping , HAN Yuzhong , GONG Xiangtai.Research on the Guide Baffle against Runaway and Subversion of Railway Passenger Car[J].China Railway Science,2012,33(Z1). | |
| Authors: | CHU Yongping HAN Yuzhong GONG Xiangtai |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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