| 海面风场预报的技术研究 |
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| 引用本文： | 廖木星. 海面风场预报的技术研究[J]. 中国航海, 2003, 0(3): 65-67,35 |
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| 作者姓名： | 廖木星 |
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| 作者单位： | 青岛远洋船员学院,山东,青岛,266071 |
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| 摘 要： | 采用区域性大气边界层诊断模式，将大气边界层分为2层，即近地面层和埃克曼层，并由相似原理得到近地面层和埃克曼层的风速廓线弥合，形成海面逐时风场；同时，考虑到热带气旋(以下简称台风)天气系统的动力学特征，采用台风模型风场修正其影响区域的风场，考虑到风场和气压场之间的对应关系，经变分调整得到较为合理的海面逐时风场。通过检验，结果令人满意；后又将此模式并作为一个模块嵌入研制的《船用防避台风决策系统》中，分别推广应用于北太平洋航行的21艘船舶及中远系统的6个安监处，几年来的推广应用表明：完全满足航海精度的要求，效果良好。
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| 关 键 词： | 水路运输 海面风场 天气预报 气压场 台风模型 航海气象学 区域性大气边界层诊断模式 |
| 文章编号： | 1000-4653(2003)03-0065-03 |
Technical Research on Sea Surface Wind Field Forecast |
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| LIAO Mu-xing. Technical Research on Sea Surface Wind Field Forecast[J]. Navigation of China, 2003, 0(3): 65-67,35 |
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| Authors: | LIAO Mu-xing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Waterway transportation Wind field Forecast study Barometric field Typhoon Mode Navigation |
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