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| 汽油机燃用2,5-二甲基呋喃的试验研究 | |
| 作者姓名： | 马志炎 李孝禄 魏建勤 齐放 戴钦 许沧粟 |
| 作者单位： | 1.浙江大学动力机械及车辆工程研究所,浙江杭州,310027;2.中国计量学院机电工程学院,浙江杭州,310018 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金 ( 50976100 );国家自然科学基金 ( 51076138 ) |
| 摘 要： | 分析比较了2,5-二甲基呋喃(DMF)与商用汽油的理化性能,研究结果表明,DMF的一些理化性能与汽油很接近.在1台单缸四行程汽油机上对DMF、汽油 DMF混合燃料以及汽油进行了试验研究,结果表明:在不改变汽油机点火提前角特性和供油系统规律的试验条件下,燃用DMF的动力性稍差于汽油,最大功率下降了10.5％,最大扭矩下降了2.3％;燃用DMF的燃油消耗率稍高于汽油,平均上升了18.6％;燃用DMF的HC和CO排放远远低于汽油,分别比汽油平均下降了31.9％和95.5％,但NOx和CO2排放则明显增加,分别比汽油平均上升了97.1％和28.1％;燃用DMF10和DMF30混合燃料的动力性能以及排放 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |