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正面碰撞试验中50%男性假人与5%女性假人伤害对比研究
作者姓名:王凯  刘东春  张长江
摘    要:本文结合国内外正面碰撞试验标准,通过模型仿真和假人标定试验对实车正面碰撞试验中H-350%男性假人和H-35%女性假人伤害数据进行分析,对比研究两种假人伤害的特点,并讨论造成两种假人伤害差异的原因,对于促进和提高车辆被动安全性能具有十分重要的意义.

关 键 词:5  女性假人  正面碰撞  安全
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