|
|||||
|
|
| 广州市住宅小区配建公交首末站发展研究 | |
| 引用本文： | 刘兆强,李樱.广州市住宅小区配建公交首末站发展研究[J].城市公共交通,2015(10):34-37. |
| 作者姓名： | 刘兆强 李樱 |
| 作者单位： | 广州市交通运输研究所 广州510635 |
| 摘 要： | 目前广州市住宅小区配建公交首末站的比重较低,是造成公交站场缺口的重要原因之一.通过加强配建公交站场的建设,有利于缓解土地、资金的不足,同时满足居民出行的需要.考虑住宅小区周边公共交通设施的配置情况和港湾站的运营能力,根据小区的规模,按照高峰小时出行率、广州市常规公交分担率预期等计算提出住宅小区配建公交首末站的规模标准.同时,对比三种主要公交站场形式,提出住宅小区配建公交首末站的建设形式. |
| 关 键 词： | 住宅小区 配建 公交首末站 |
Analysis of the Bus Station Construction Development for Residential Quarters in Guangzhou |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |