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| 大气环境下钢筋混凝土T梁桥时变可靠性分析 | |
| 引用本文： | 张建仁,宋波,彭建新,彭晖,马亚飞,王华.大气环境下钢筋混凝土T梁桥时变可靠性分析[J].中外公路,2012,32(5):93-97. |
| 作者姓名： | 张建仁 宋波 彭建新 彭晖 马亚飞 王华 |
| 作者单位： | 长沙理工大学 桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室,湖南长沙,410004 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(编号:51008037,51178060) |
| 摘 要： | 综合考虑了大气环境下混凝土损伤和钢筋锈蚀等因素引起结构性能的退化,并结合服役梁桥时变可靠度分析的特点,建立了既有钢筋混凝土T梁桥的时变抗力计算模型,研究了其可靠度随时间的变化规律.结合一座在役T梁桥,基于Monte-Carlo模拟,计算得到了其可靠指标的时变曲线,结果与实际情况相符,验证了该模型的正确性与可靠性.最后,对影响结构性能的主要参数钢筋初锈时间、交通量与保护层厚度进行了敏感性分析,发现实桥超载是该桥维修加固的主要原因. |
| 关 键 词： | T形梁桥 碳化腐蚀 时变可靠度 钢筋初锈时间 交通量 保护层 |
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