| 单交叉路口信号的动态模糊控制 |
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| 引用本文： | 朱铭琳,陈阳舟,杨玉珍. 单交叉路口信号的动态模糊控制[J]. 交通与计算机, 2005, 23(3): 7-10 |
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| 作者姓名： | 朱铭琳 陈阳舟 杨玉珍 |
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| 作者单位： | 北京工业大学,北京,100022 |
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| 基金项目： | 北京市自然科学基金资助项目(4042006);北京市教委基金资助项目(KP0202200379) |
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| 摘 要： | 针对固定相序的单路口多相位交通信号控制，提出基于车流量预测动态调整相位最大绿灯时间的模糊控制系统结构。以车辆平均延误时间为评价指标，综合考虑当前相、后继相的车辆排队长度，以此决定绿时分配。对上述控制器进行4相位交叉口的仿真实验，结果表明，该控制系统能有效地进行单路口多相位的闭环控制，控制效果优于传统的定时控制。
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| 关 键 词： | 模糊控制 交叉路口 交通信号控制 控制系统结构 车辆排队长度 动态调整 流量预测 评价指标 延误时间 仿真实验 闭环控制 定时控制 控制效果 多相位 单路口 交叉口 控制器 |
Dynamic Fuzzy Control of Signals at Isolated Intersections |
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| Zhu Minglin,Chen Yangzhou,Yang Yuzhen. Dynamic Fuzzy Control of Signals at Isolated Intersections[J]. Computer and Communications, 2005, 23(3): 7-10 |
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| Authors: | Zhu Minglin Chen Yangzhou Yang Yuzhen |
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