| 粘土地基压密固结的理论分析与研究 |
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| 引用本文： | 任家陶,冯浩.粘土地基压密固结的理论分析与研究[J].铁道科学与工程学报,1999,17(2):97-103. |
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| 作者姓名： | 任家陶 冯浩 |
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| 作者单位： | 岳阳大学建工系,岳阳,414000 |
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| 基金项目： | 湖南省建五公司资助项目;; |
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| 摘 要： | 根据粘土压缩固结试验,运用三向应力理论,建立反映实测p-s曲线的数学力学模型,算出实测p-s曲线的特征值,再与试验实测值加以比较.其结果是计算值与试验实测值基本吻合.在此基础上,进一步研究地基压密固结过程的机理.证明当压密核抗力等于外荷,压缩模量趋于实值时,地基压密固结完成.若限于试验条件,只要试验加载超过临塑荷载,压密核雕形出现,通过本文的数学力学模型计算,同样可达到试验要求.
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| 关 键 词： | 压密核 压密核内力 静载压密固结 |
| 修稿时间： | 1998-12-01 |
On the Consolidation of Clay Foundation |
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| Ren Jiatao,Feng Hao.On the Consolidation of Clay Foundation[J].Journal of Railway Science and Engineering,1999,17(2):97-103. |
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| Authors: | Ren Jiatao Feng Hao |
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