用网格叠加法进行壳体和实体单元的混合分析 |
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引用本文: | 张锐军,王国治.用网格叠加法进行壳体和实体单元的混合分析[J].中外船舶科技,2004(1):7-14. |
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作者姓名: | 张锐军 王国治 |
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作者单位: | [1]华东船舶工业学院,江苏镇江212003 [2]不详 |
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摘 要: | 本文提出一种用于壳体单元和实体单元混合分析的网格叠加方法。在船体壳体的结构设计过程中,总体模型通常采用壳体单元。然而,在对应力集中区或裂纹附近的区域进行分析时,就有必要采用实体单元。在这种情况下,对模型的分析工作常采用局部网格细分的方法进行,并通过设定边界条件,将总体模型分析所得到的结果供给局部模型分析时使用。从解的精确度和建模的灵活性等方面来看.网格叠加法比局部网格细分法要好得多。为了说明该方法的有效性,本文列出了带裂纹表面或带有凸台的板模型的分析示例。
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关 键 词: | 网格叠加法 混合分析 船舶结构力学 壳体单元 实体单元 凸台板分析 |
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