| 摇枕、侧架裂纹的工艺分析与相关措施 |
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| 引用本文： | 高金平.摇枕、侧架裂纹的工艺分析与相关措施[J].铁道机车车辆工人,2008(2):27-29. |
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| 作者姓名： | 高金平 |
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| 作者单位： | 中国南车集团北京二七车辆厂,北京,100072 |
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| 摘 要： | 1概述B级钢枕、侧架是货车走行部的关键部件,其铸造质量的好坏将直接关系到铁路货车的行车安全,裂纹是铸造缺陷中最为致命的质量隐患,因此最大程度地减少B级钢枕、侧架的裂纹缺陷,提高大件质量,保证行车安全成为生产攻关的目标。某铸造分厂初期生产B级钢枕期间,探伤后在枕底部出水孔周围发现了微细裂纹,情况严重时,裂纹发生率达到30%;B级钢转8G侧架的裂纹主要集中在A部位、B部位及枕挡上箱外口边缘周边区域等3个部位,A、B部位是侧架最为重要的部位,严重时,A部位裂纹回火率达到25%,B部位裂纹回火率达到70%,侧架枕挡上箱外口边缘周边区域虽不属重要部位,但因裂纹缺陷回火率曾一度高达90%。观察和探伤是防止裂纹漏检的主要手段,裂纹的处理会浪费大量的人力、物力,更严重的是一旦裂纹漏检,将成为威胁行车安全的隐患。经过认真研究、分析,一方面从钢水质量入手,降低对产生裂纹影响严重的元素P、S的含量,减少夹杂,提高钢水纯净度;另一方面从铸造工艺着手,针对裂纹具体情况,采取有效措施,努力完善铸造工艺。2工艺分析2.1枕铸造工艺(1)原因分析。B级钢枕裂纹的发生部位为A部位,属枕的重要部位,该部位在枕大肚壁厚最厚处,钢水凝固时,相对于其...
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| 关 键 词： | 摇枕 侧架 裂纹缺陷 工艺分析 相关 countermeasures frame side cracks 目标 攻关 生产 质量隐患 程度 铸造缺陷 行车安全 铁路货车 关系 铸造质量 关键部件 |
| 文章编号： | 1007-6042(2008)02-0027-03 |
Technological analysis of cracks on bolster and side frame and the countermeasures |
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| Gao Jinping.Technological analysis of cracks on bolster and side frame and the countermeasures[J].Railway Locomotive & Rolling Stock Workers,2008(2):27-29. |
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| Authors: | Gao Jinping |
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