斯柯达车变排号空调压缩机的结构及工作原理 |
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引用本文: | 赵锦强.斯柯达车变排号空调压缩机的结构及工作原理[J].汽车维护与修理,2013(11):81-83. |
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作者姓名: | 赵锦强 |
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作者单位: | 威海职业学院,264210 |
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摘 要: | 大众斯柯达轿车装备电控变排量空调制冷系统。空调压缩机为变排量斜盘式,其上装有一电磁阀(排量调节阀)。空调制冷系统工作时,空调控制单元根据车内外温度传感器、蒸发器温度传感器、车速传感器及驾乘人员控制意图等信息,进行综合分析之后给排量调节阀一个占空比信号控制其开度,改变曲轴箱压力,进而改变斜盘的倾角和活塞行程,使空调压缩机的排量能根据空调系统的控制目标实时进行调节。斯柯达车变排量空调压缩机外形及内部核心部件的结构如图1~图4所示。
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关 键 词: | 空调压缩机 斯柯达轿车 工作原理 结构 空调制冷系统 温度传感器 变排量 车速传感器 |
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