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第二座亚欧大陆“桥”与我国汽车工业
引用本文:赵英.第二座亚欧大陆“桥”与我国汽车工业[J].汽车情报,1991(4):10-12.
作者姓名:赵英
摘    要:第二座亚欧大陆“桥”将于1992年正式通车,将改变我国外贸中那种以靠东部出海口出口的状况,随着古代丝绸之路的复兴,我国西部的发展将加快。因此探讨一下第二座亚欧大陆“桥”对我国汽车工业将发生哪些影响。就是十分必要的了。“八五”期间,对汽车工业的需求不会很大,随着西北地区的经济发展,对载货车(尤其重型车)是个福音,随着大陆“桥”的正式开通,西北地区的旅游区会成为热点,需要增加适宜西北气候的大客车,随着西部地区铁路网、公路网的进一步扩充,将会带动西部地区的全面经济增长,西部载我对汽车的需求会有所增加,第二座亚欧大陆“桥”对我国汽车工业带来的挑战不是数量上的,而是在产品水平和性能上。

关 键 词:中国  汽车工业  西部地区  “八五期间”  行业影响
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