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| 滑模施工路面混凝土的配合比优化设计与强度 | |
| 引用本文： | 王富民,陈佩林.滑模施工路面混凝土的配合比优化设计与强度[J].中国公路学报,1999,12(1):28-36. |
| 作者姓名： | 王富民 陈佩林 |
| 作者单位： | [1]广东省交通厅 [2]广东省交通科学研究所 |
| 摘 要： | 基于深汕、佛开高速公路初期路面施工中的研究，提出了利用水泥路面混凝土配合比综合级配正交试验法和水泥路面混凝土综合配范围确定混凝土配合比新方法以及可靠度理论为基础的７天抗折强度和２８天抗折强度之间的关系。 |
| 关 键 词： | 混凝土 配合比 公路路面 滑模施工 优化设计 |
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