增强气门装置中凸轮和从动件系统抗磨损能力的新方法

高速和高功率摩托车发动机,在低速运行时气门装置的磨损是关键问题。日本的一些研究单位最近推出的气门装置中凸轮及其从动系统的最新设计方法,可确保润滑膜的连续提供,从而能在凸轮和从动系统中保持优化的润滑状态。利用这种设计,不用降低最大的负载,其抗擦伤性能就可以得到改善。