| 基于Vmas的碳平衡法汽车油耗测量误差影响分析 |
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| 引用本文： | 张学利,刘富佳,蔡凤田,董国亮,刘家欣.基于Vmas的碳平衡法汽车油耗测量误差影响分析[J].公路交通科技,2010,27(10). |
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| 作者姓名： | 张学利 刘富佳 蔡凤田 董国亮 刘家欣 |
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| 作者单位： | 交通运输部公路科学研究院,北京,100088 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技项目 |
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| 摘 要： | 介绍基于VMAS的碳平衡法汽车油耗测量方法。根据测量原理和测量系统构成,将汽车油耗测量结果影响因素分为气体浓度测量、流量测量、燃油品质、设备同步性和车况对其进行分析。在稳定工况下,通过实车试验数据分析各影响因素引起的油耗测量误差。试验证明,稀释氧和二氧化碳浓度测量传感器精度需进一步提高,超声波涡街流量传感器精度不能满足油耗检测系统的要求,在稳定工况下检测系统中设备同步性对检测结果的影响较小等。指出为提高油耗测量准确度,油耗测量系统中需要改进的地方。
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| 关 键 词： | 汽车工程 油耗测量 碳平衡 测量误差 |
Research on Influencing Factors on Errors of Vehicle Fuel Consumption Measured by Carbon Balance Method Based on Vmas |
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| ZHANG Xueli,LIU Fujia,CAI Fengtian,DONG Guoliang,LIU Jiaxin.Research on Influencing Factors on Errors of Vehicle Fuel Consumption Measured by Carbon Balance Method Based on Vmas[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2010,27(10). |
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| Authors: | ZHANG Xueli LIU Fujia CAI Fengtian DONG Guoliang LIU Jiaxin |
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| Keywords: | Vmas |
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