轨道交通站点超大客流管控措施研究

客流管控措施是缓解轨道站点客流过载的重 要途径，既有措施多基于经验判断，实施效果不佳。基 于此，对北京市轨道站点超大客流管控措施应用的现 状进行分析，结合国内外行人交通特性的研究成果，提 出针对轨道交通站点的超大客流管控线性规划模型， 并以四惠东站为例对模型进行仿真验证。结果表明， 该模型能够在确定轨道交通站点服务能力的前提下， 得到各入口限流值，为客流管控实践提供科学依据，同 时辅助实现轨道交通线网运力的合理分配。