| 不同工法开挖超大断面隧道引起围岩变形机理分析 |
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| 引用本文： | 孙兆远,焦苍,罗琼,刘建平,何剑.不同工法开挖超大断面隧道引起围岩变形机理分析[J].铁道建筑,2006(9):35-37. |
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| 作者姓名： | 孙兆远 焦苍 罗琼 刘建平 何剑 |
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| 作者单位： | 中铁隧道集团有限公司,河南,洛阳,471009 |
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| 摘 要： | 分析采用不同的施工方法开挖隧道引起地表变形、塑性区分布、地层分层沉降的特性和机理,提出围岩应力释放引起地表沉降是确定隧道施工工艺、工法的理论依据,该项技术在合武铁路客运专线隧道施工中得到初步应用,效果良好。
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| 关 键 词： | 客运专线 超大断面隧道 开挖工法 |
| 文章编号： | 1003-1995(2006)09-0035-03 |
| 收稿时间： | 2006-06-10 |
Analysis of surrounding rock deformation mechanism induced by excavation of super-large cross-section tunnel with different driving method |
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