巴西的汽车产业及其货运市场状况 |
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引用本文: | 木易.巴西的汽车产业及其货运市场状况[J].汽车与配件,2006(48):48-51. |
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作者姓名: | 木易 |
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摘 要: | 2002年Luiz Inacio da Silva在大选中获胜成为巴西总统,对巴西混乱的财政政策进行了抨击。虽然是在后动荡时代.仍扭转了经济形势.使巴西走出了上世纪90年代末的经济困境。da Silva的政策似乎得到了回报.没有任何工业比得上汽车工业能从中获益。2005年.巴西的汽车产量达到244万辆.打破了1997年原200万辆的纪录。与之相比.中国同期生产汽车571万辆,而印度为164万辆。最近几年.巴西汽车生产量年跃升20.7%,而出口猛增几乎达到52%.2004年巴西汽车跨国生产值在82亿美元以上。截至目前为止.在巴西的汽车制造商达到27家.雇用职工17万人.年生产值超过180亿美元。这相当于巴西国民生产总值的11%.现在巴西的汽车为全南美汽车销售的80%。
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关 键 词: | 巴西 市场状况 汽车产业 货运 财政政策 经济形势 汽车工业 |
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