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顺地下水落势碾压降低桥头工后差异沉降
引用本文:王俊刚,黄子玉,王莉,鲍明伟. 顺地下水落势碾压降低桥头工后差异沉降[J]. 交通标准化, 2007, 0(2): 68-71
作者姓名:王俊刚  黄子玉  王莉  鲍明伟
作者单位:青岛理工大学,山东,青岛,266033;青岛新凯达市政公司,山东,青岛,266023;黑龙江大学,黑龙江,哈尔滨,150080;东北林业大学,黑龙江,哈尔滨,150080
摘    要:通过对长余高速公路实验路段的观测数据进行分析,发现地下水活动对土基沉降影响显著,在定量与定性分析的基础上,提出在地下水显著下落的时段增强碾压,加速桥头土基沉降,进而减少桥头工后差异沉降的施工方法,该方法对减少桥头工后差异沉降具有重要的现实意义.

关 键 词:路基沉降  沉降观测  地下水
文章编号:1002-4786(2007)02、03-0068-03
收稿时间:2006-07-28
修稿时间:2006-07-28

The Method of Reinforce Rolling to Decrease the Settlement at Groundwater Lowering
WANG Jun-gang,HUANG Zi-yu,WANG Li,BAO Ming-wei. The Method of Reinforce Rolling to Decrease the Settlement at Groundwater Lowering[J]. Communications Standardization, 2007, 0(2): 68-71
Authors:WANG Jun-gang  HUANG Zi-yu  WANG Li  BAO Ming-wei
Affiliation:1.Qingdao Technological University, Qingdao 266033, China; 2.Qingdaoxinkaida Municipal Engineering Co.ltd., Qingdao 266023, China; 3.Heilongjiang University, Haerbin 150080, China; 4.Northeast Forestry University, Haerbin 150080, China
Abstract:
Keywords:settlement of the roadbed   observation ot the settlement   groundwater
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