表观密度对聚氨酯泡沫固化材料力学性能的影响 |
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引用本文: | 郑新国,李书明,曾志,翁智财,刘竞,杨德军,谢永江,李林香.表观密度对聚氨酯泡沫固化材料力学性能的影响[J].中国铁道科学,2015(3):12-16. |
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作者姓名: | 郑新国 李书明 曾志 翁智财 刘竞 杨德军 谢永江 李林香 |
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作者单位: | 中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室 |
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基金项目: | 中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目(200YJ84) |
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摘 要: | 为深化聚氨酯固化道床的研究,通过调整用水量控制聚氨酯泡沫固化材料的表观密度,研究表观密度对聚氨酯泡沫固化材料拉伸性能、撕裂性能、压缩性能和黏结性能的影响,并利用扫描电子显微镜观察聚氨酯泡沫固化材料的泡孔结构。结果表明:聚氨酯泡沫固化材料的表观密度直接影响其泡孔结构,随着表观密度的增加,泡孔数量及大孔数量均减少,而其拉伸强度、断裂伸长率、撕裂强度、压缩强度均呈线性增加,黏结强度逐渐增大。因此,综合考虑技术性和经济性,对碎石道床承载力和稳定性有更高要求的重载铁路而言,宜采用表观密度为165~200kg·m-3的聚氨酯泡沫固化材料;聚氨酯泡沫固化材料能够与混凝土和道砟石良好黏结,且相同表现密度下聚氨酯泡沫固化材料与混凝土的黏结强度高于其与道砟石的黏结强度。
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关 键 词: | 聚氨酯固化道床 固化材料 聚氨酯泡沫 表观密度 力学性能 |
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