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| 张花高速科洞隧道小间距段施工安全性的探讨 | |
| 引用本文： | 王木群.张花高速科洞隧道小间距段施工安全性的探讨[J].湖南交通科技,2011(4):141-144. |
| 作者姓名： | 王木群 |
| 作者单位： | 湖南省交通规划勘察设计院 |
| 摘 要： | 张花高速科洞隧道是一座分离式隧道,洞口段为桥隧相连工程,围岩为强风化白云岩,左右两洞之间的距离不足10 m,如此小的间距能否保证隧道施工的安全？通过FLAC3D数值模拟,从塑性破坏区分布范围和围岩位移两方面进行分析,得出科洞隧道小间距段能满足施工安全的要求。 |
| 关 键 词： | 隧道工程 小间距 塑性区 位移场 |
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