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| 大众轿车TSI发动机高压控制系统及故障案例 | |
| 引用本文： | 原伟忠,李培红.大众轿车TSI发动机高压控制系统及故障案例[J].汽车维修与保养,2013(4):70-71. |
| 作者姓名： | 原伟忠 李培红 |
| 作者单位： | 广西玉林高级技工学校 |
| 摘 要： | 随着科学技术的不断发展,各种新技术在汽车领域得到了广泛的运用。高压控制缸内直喷技术成为德国大众的TSI发动机核心技术之一,它优化了空气与燃油的均匀混合程度,提升了发动机的功率及扭矩,提高燃油消耗经济性,降低发动机的排放,它代表着今后汽车发动机技术的一个发展方向。高压燃油控制系统(图1),由高压泵、燃油压力传感器G247、燃油压力调节阀N276、高压喷嘴组成。 |
| 关 键 词： | 发动机电脑 高压控制系统 高压泵 燃油品质 压力调节阀 故障码 高压喷嘴 压力传感器 系统压力 高压系统 |
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