| D38型380 t钳夹车的研制(续完) |
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| 引用本文： | 于连友,魏鸿亮.D38型380 t钳夹车的研制(续完)[J].铁道车辆,2000,38(3):1-5. |
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| 作者姓名： | 于连友 魏鸿亮 |
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| 作者单位： | 齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司,设计处,黑龙江,齐齐哈尔,161002 |
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| 摘 要： | 5.2.12 纵向补偿及称重装置 主要由纵向补偿液压缸(旁承油缸)和连通管路组成.液压缸安在导向梁的大端上,位于车辆两端的2个同侧液压缸,通过沿车体(含货物)的管路纵向同侧连通,同时该装置可兼作称重用.
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| 关 键 词： | D38型钳夹车 液压装置 报警装置 接地装置 |
| 文章编号： | 1002-7602（2000）03-0001-05▲ |
Development of the D38 Type 380 t Schnable Car(the Last Part Continued) |
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| YU Lian-you,WEI Hong-liang.Development of the D38 Type 380 t Schnable Car(the Last Part Continued)[J].Rolling Stock,2000,38(3):1-5. |
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| Authors: | YU Lian-you WEI Hong-liang |
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| Abstract: | |
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