大风浪中多因素优化航向航速选择 |
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引用本文: | 杨宝璋,石爱国.大风浪中多因素优化航向航速选择[J].中国航海,1991(1):30-40. |
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作者姓名: | 杨宝璋 石爱国 |
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作者单位: | 海军大连舰艇学院,海军大连舰艇学院 |
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摘 要: | 本文在全面考虑风浪对舰船影响的基础上,提出了如何在非规则波中优选航向、航速的模式。其要点是给出每一影响因素的允许概率 P_a,再根据当前海况和设立的航向、航速计算出实际的值 P_a,两者相减加权后逐一代入耐波性评估公式,得出该航向、航速下的耐波性评估值 R_x。随之用多变量函数极值解法中的因素交替法,优选出 R_x 最小的航向航速。全部计算必须在计算机上进行。本文提出的这种新的思考方式,目的是推动以定量为持征的大风浪中航行问题及早解决。
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关 键 词: | 大风浪中操纵 航向 航速 |
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