筑路机械,高速公路发展的强动力——谈陕西省筑路机械装备20余年的发展变化 |
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引用本文: | 何其智. 筑路机械,高速公路发展的强动力——谈陕西省筑路机械装备20余年的发展变化[J]. 筑路机械与施工机械化, 2009, 26(5): 4-6 |
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作者姓名: | 何其智 |
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作者单位: | |
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摘 要: | 20余年来,陕西省高速公路发展很快,特别是“十五”以来,陕西省迎来了修建高速公路前所未有的黄金时代。从1988年的0km到2008年年底的2466km,从修建关中平原地区高速公路到穿越秦岭山脉的3条高速公路,从亚洲第一、世界第二的终南山隧道到亚洲第一高墩的洛河大桥,从高速公路规划网的“米字型”结构到“三、四、五网”(三纵、四横、五辐射),再到“二、三、六、七网”(两环、三纵、六横、七辐射),从5000km到修订后的8000km,仅2008年第四季度50d内就集中开2129条高速公路,里程达到970km,投资700多亿元。
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关 键 词: | 公路发展 陕西省 筑路机械 机械装备 高速公路规划 终南山隧道 “十五” 秦岭山脉 |
Construction Machinery, Strong Power of Expressway Development |
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Abstract: | |
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