| 基于组合赋权-TOPSIS模型的桥梁加固方案优选 |
| |
| 引用本文： | 赵丹.基于组合赋权-TOPSIS模型的桥梁加固方案优选[J].交通标准化,2015,1(4):95-100. |
| |
| 作者姓名： | 赵丹 |
| |
| 作者单位： | 兰州交通大学土木工程学院 |
| |
| 摘 要： | 为科学合理地确定最佳桥梁加固方案，将组合赋权-TOPSIS 这一有效解决多目标决策问题
的模型引入桥梁加固方案优选，建立了能全面反映加固方案经济性、可靠性、技术性的评价指标
体系，利用层次分析法（AHP） 和熵值法综合确定指标权重，同时考虑了决策者的主观意向和客
观实际，在一定程度上避免了主观随意性。应用TOPSIS 法构造多目标决策的理想解与负理想
解，计算各方案的欧氏距离和相对贴近度，以靠近理想解和远离负理想解作为评价各方案优劣的
依据。最后，结合工程实例详细介绍了采用组合赋权-TOPSIS 解决桥梁加固方案优选的具体步
骤，计算结果表明选出的最优方案与实际采用的相同，验证了组合赋权-TOPSIS 法在桥梁加固方
案优选决策过程中的合理性和适用性。
|
| 关 键 词： | 桥梁加固 方案优选 组合赋权 层次分析法 熵值法 理想解法 |
Scheme Optimization of Bridge Reinforcement Based on CombinationWeighting-TOPSIS Model |
| |
| ZHAO Dan.Scheme Optimization of Bridge Reinforcement Based on CombinationWeighting-TOPSIS Model[J].Communications Standardization,2015,1(4):95-100. |
| |
| Authors: | ZHAO Dan |
| |
| Institution: | School of Civil Engineering, Lanzhou Jiaotong University |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《交通标准化》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《交通标准化》下载免费的PDF全文 |
