| 马鞍山长江公路大桥基坑开挖支护施工方案研究 |
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| 引用本文： | 张玥,杨敏,徐宏.马鞍山长江公路大桥基坑开挖支护施工方案研究[J].筑路机械与施工机械化,2012(5):34-38. |
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| 作者姓名： | 张玥 杨敏 徐宏 |
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| 作者单位： | [1]西安科技大学建筑与土木工程学院,陕西西安710054 [2]中交二公局MQ-02／7标合同段,陕西西安710000 [3]中国中铁一局集团有限公司,陕西西安710054 |
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| 摘 要： | 0引言随着跨越大江、大河、海湾、海峡的特大型桥梁不断涌现,深水基础施工中的基坑开挖和支护问题开始成为桥梁施工的热点和难点。早在20世纪30年代,Terazghi等人已开始研究基坑工程中的岩土工程问题;40年代,Terazghi和Pack等人提出了预估挖方稳定程度和支撑荷载大小的总应力法;50年代,Bjerrum和Eide提出了分析基坑底板隆起的方法;60年代,首先在奥斯陆和墨西哥城软粘土深基坑中使用仪器进行监测;从20世纪70年代起,出现了一些基坑开挖的指导性法规。
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| 关 键 词： | 锁口钢管桩 深基坑 基坑开挖 长江公路大桥 基坑支护方案 钢板桩 支护形式 基坑工程 马鞍山 灌注桩 |
Study on Excavation Support Scheme of Maanshan Highway Bridge Across Yangtze River |
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