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| 盾构到达端头土体加固的数值模拟研究 | |
| 引用本文： | 王金昌,刘冠水,孙廉威. 盾构到达端头土体加固的数值模拟研究[J]. 筑路机械与施工机械化, 2012, 29(4): 34-38 |
| 作者姓名： | 王金昌 刘冠水 孙廉威 |
| 作者单位： | 1. 浙江大学建筑工程学院,浙江杭州,310058 2. 浙江浙大网新集团有限公司,浙江杭州,310030 |
| 摘 要： | 0 引言近年来,随着中国城市基础建设和经济的迅猛发展,城市地面交通的压力越来越大,因此国内很多城市纷纷开始修建地铁.目前中国的城市地铁里程已经达到1 000 km以上.随着地铁建设的迅速发展,也暴露出很多问题.由于工程建设时间紧迫,理论研究相对滞后,很多工程只能单纯依靠工程经验,缺乏完善的理论基础[1]. |
| 关 键 词： | 土体加固 盾构机 加固机理 数值模拟研究 端头 加固土体 围护结构 加固范围 到达 分析方法 |
Study on Numerical Simulation of Soil Reinforcement of Shield Arriving End |
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| Abstract: | |
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