京沪高铁联调联试期间曲线病害整治要点 |
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引用本文: | 陈伯川,陈大磊.京沪高铁联调联试期间曲线病害整治要点[J].上海铁道科技,2012(1):55-56. |
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作者姓名: | 陈伯川 陈大磊 |
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作者单位: | 上海铁路局蚌埠工务段 |
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摘 要: | 京沪高铁线路设备质量应严格坚持以”静态检查验收,保动态平稳运行”的基本原则,其中曲线作为联调联试前期静态精调工作的重点和难点,精调质量对后期列车的运行品质具有十分重要影响,静态精调质量必须坚持“高标定位”。而联调联试期间是根据轨道动态检测、人工添乘情况对轨道个别晃车处所进行几何尺寸调整,以进一步提高动车的安全性、平稳性和舒适性。动态精调是对轨道状态和精度进一步完善、提高的过程,使轨道精度全面达到高速行车条件。然而,随着列车荷栽的不断冲击和线路基础的自然沉降等因素,曲线病害也不断的出现,根据不同类型的病害,需制定相应的整治方案。
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关 键 词: | 联调联试 曲线 病害整治 要点 |
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