| 路网服务水平影响下的机动车规模预测 |
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| 引用本文： | 朱海清,陈学武.路网服务水平影响下的机动车规模预测[J].交通运输工程与信息学报,2005,3(4):80-85. |
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| 作者姓名： | 朱海清 陈学武 |
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| 作者单位： | 东南大学,交通学院,南京,210096 |
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| 摘 要： | 本文在“时空消耗”的路网广义容量计算模型的基础上，引入了路网服务水平的概念，并建立了路网服务水平影响下的路网容量计算模型。在此基础上，本文根据公共客运机动车（公交车、出租车）和其他机动车的不同出行特点，对路网容量下各类机动车保有量进行了预测，为实现机动车发展规誉的宏观控制提供了依据．
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| 关 键 词： | 路网容量 路网服务水平 机动车保有量预测 |
| 文章编号： | 1672-4747（2005）04-0080-06 |
| 收稿时间： | 2005-06-03 |
| 修稿时间： | 2005年6月3日 |
Amount Prediction of Motor-driven Vehicles Under the Influences of Road Network Service Level |
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| ZHU Hai-qing,CHEN Xue-wu.Amount Prediction of Motor-driven Vehicles Under the Influences of Road Network Service Level[J].Journal of Transportation Engineering and Information,2005,3(4):80-85. |
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| Authors: | ZHU Hai-qing CHEN Xue-wu |
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